从元新能源到原Pro看起来是单纯的接尾词的变化，但这次Wildi对该车系重点优化了设计、配置、安全、动力等很多地方，并进行了升级，新车去繁简发布三种车型综合补贴后，将销售7.98-9.98万元，可以说此次全方位加码充满诚意，那么，能给许多城市的青年带来足够的魅力吗？有特色的亮点，是不是适合屏幕前的男性和女性的喜好呢，看盘面就知道。

刀片电池的上体，驾驶质量通关

在全面叙述动态表现之前，需要说一点有关金属Pro的机器规格，新车在所有系统中都搭载了最大输出功率kW和峰值扭矩Nm的永久磁同步马达，电池类型全部被调整为啤酒的磷酸铁锂刀片电池容量38.9kWh和50.1kWh的电池分别对应于两个不同的续航版本（NEDC、km），确实，与现在市面上贩卖的主流三元锂电池相比，不管模块的安全性和整体的稳定性，金属Pro都更加有保证。

请注意，这辆车有第三代电池智能温度控制管理系统，可以对电池进行加热和冷却，关于充电补充功能，新车最大支持60kW直流速充或V高压充电桩，在30min完成30-80充电的同时，搭载了VTOL移动发电站功能，电力3.3kwh可以简单地应对大部分户外使用场景。

这个价格和级别的小型车没什么惊讶的，我以为只是城市上下班的一代的行李，原Pro用的高次温润质感令人感动，特别受女性用户欢迎，这辆车的运行模式有ECO和SPORT两种，能量反馈强度大，可以进行标准的两级调整，性格都非常亲切，第一次拿到手的话，会给人一种轻、灵活、顺畅、容易控制的印象，适当设定了提速和刹车的比例感，可以说是适合动静的两种。

前Pro采用了常见的前马夫森式+后旋梁式的非独立悬架，根据方向风格依然能看到啤酒式的修正力成熟，这辆车通过处理晃动和起伏路面有韧性，也不会失去灵活性不仅车体姿势稳定，还可以让司机感到伸缩弹的动作及时，另外，体现一定的高级感的地方在于噪音控制，例如，所有电器门要求高功率输出时，机内也不怎么传来骚扰人的电流声音，同时，仅朝阳轮胎也没有显著的外部环境声音导入到车辆中我知道材料是诚实的。

我相信，只要驾驶着价格相近的黑猫和蚂蚁坐着，与直接表现性能的前Pro相比，是天差地别的，什么是认真的“走出大厅，获得厨房”呢，至少在高速行驶时，有足够的时间来超车底气或长时间行驶在最左边的车道上，可以放心地保证充足的动力储备和积极的反馈。

试运行当天主要在惠州巽宿舍湾附近进行，有高速、省道、乡村小路，全程正常运行的仪表消耗功率维持在13.6kWh/km左右，考虑到原Pro的车重kg和SUV的高度，这个成绩表是可轮分数。

外面可以看到大悦龙的脸，里面反映着科学技术。

原Pro换成了啤酒家庭最新的DragonFace3，0设计语言，时尚简单的全封闭式组合突出的LED灯，使前面的脸富有识别度，同时，带有“小包”的后部也有很多新的玩法，方向盘除了支持流水的动态显示外，左下角的原logo的尾标传承了自发性光优秀的传统，在夜间展示着一流的视觉效果。

关于车体的颜色，除了第一次追加了山脉的灰以外，还有水晶白、法兰红、苍穹蓝三种颜色，在将来的修改时，导入更加鲜明、有个性的选择，车体尺寸方面，原Pro的宽宽宽分别为//mm，轴距离mm，最小离地间隙mm，帐上指标具有同等优势。

内饰有流水布朗和星幕灰两种格调，中控制区域的大面积由高光和垫子类银的材质组合铺装，两侧空调出风口的开闭方式通过左右分别旋转外包装框来控制，具有仪式感，另外，在有效支持MetalPro的廉价方面，8英寸全液晶仪表+10.1英寸的可旋转中控制大屏幕的支持当然不在少数。

这几年来，啤酒的汽车系统和智联功能在圈内都得到了好评，也被评为自主阵营的第一梯队，原Pro的实力也无可置疑，车载硬件部分耐磨，包括高通骁龙8核心CPU、3GRAM、32GROM、分辨率*，软件部分配备了DiLink3，0智能网络连接系统，深定制的Android操作系统内置了大量丰富的应用和AI智能语音交互系统有效满足新一代消费者群的各种要求。

空间上有机械手，有大量的越级装备。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/1837.html