为充分发挥自动变速器的性能优势，防止因使用操作不当而造成早期损坏，在驾驶装有自动变速器的汽车时，应注意以下几点:

一、档位选择及使用方法。

液力自动变速器的档位选择有拉钮式和拉杆式两种。拉钮式的档位选择布置在驾驶室的仪表板上，拉杆式的档位选择布置在变速杆上或布置在驾驶室内地板上。

不同汽车上液力自动变速器的选档位置数不等，选档位置数与自动变速器本身档位数也不等。轿车自动变速器的档位，通常有3~5档。在驾驶时，若无特殊需要，不要将变速杆在D位、S位、L位之间来回拨动，特别要禁止在行驶中将变速杆拨入N位(空档)或在下坡时用空档滑行。

否则！由于发动机怠速运转，自动变速器内由发动机驱动的油泵出油量减少，而自动变速器内的齿轮等零件在汽车的带动下仍做高速旋转，这些零件会因润滑不良而损坏。

在汽车行驶中若要按“L位-S位-D位”的顺序进行交换(即由低档位换至高档位)，可以不受任何车速条件的限制，也就是说，不论车速高低都可按此顺序改变变速杆的位置，但是，如果要按“L位-S位-D位”的顺序(即由高档位换至低档位)变换变速杆的位置，必须让汽车减速至车速低于相应的升档车速后才能进行。

如果将变速杆由高档位换至低档位时的车速过高，就相当于人为的手动强制降档，这样不但会使汽车受到发动机的强烈制动作用，而且相应的低档执行元件也会急剧摩擦而损坏。因此有些车型在进行“D位S位L位”的降档操作时，也必须按下锁止按钮，否则变速杆将被锁住而无法由高档位向低档位移动。

二、当汽车还没有完全停稳时，不允许从前进档换至倒档，也不允许从倒档换到前进档，否则会损坏自动变速器中的摩擦片和制动带。一定要在汽车完全停稳后才能将变速杆拨入停车档位置，否则自动变速器会发出刺耳的金属撞击声，并损坏停车档的锁止机构。

三、为了防止不正确的操作方法造成自动变速器的损坏，大部分车型的自动变速器变速杆都有一个锁止按钮。在进行下列换档操作时，必须按下锁止按钮，否则变速杆将被锁止而不能移动。

四、要严格按照标准调整好发动机的怠速，怠速过高或过低都会影响自动变速器的使用效果怠速过高会使汽车挂档起步时产生强烈的闯动;怠速过低在坡道上起步时，若松开制动后没有及时加油，汽车会后溜，增加了坡道起步的难度。

五、接通前进档和倒档时，在D位、S位、L位，当发动机节气门在怠速位置时，允许汽车有行驶的趋势或微小的向前“爬行”的感觉。在倒档时，允许有向后的趋势。

六、必须用规定品牌的液力传动油，必须按规定方法经常检查油面的高度，必须按规定时间或里程进行换油，换油时必须同时清洗油冷却器和滤油器。

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