比亚迪元PLUS车系，定位紧凑型SUV，定价13.78万-16.58万元，以多色车内氛围灯、车内空气净化、移动电站亮点，在年8月纯电动销量榜居于第四位，下面以款KM尊贵型为模板讲解。

前脸部分的进气开口面积不大，中段位置较为平直，两侧开口放大，且外侧设有边框，菱角较为突出，底端外包围也带有镂空处理，层次划分更加突出。

车身长mm，宽mm。侧面就能清晰感受到这款车型的宽车肩设计，腰线自转向灯处开始，向后蔓延痕迹不断加重，直至车窗后方开始，整个座舱内部开始明显向内收缩。

尾端部分同样采用纯黑底饰，而且还是双层设计，第一层为车牌架部分，横贯处理，同时承载两侧示宽灯，底端部分由与车身相同的灰色外包围覆盖，提升视觉离地高度的效果得以加强。

蓝、灰双色内饰，除了哑光饰条零星点缀之外，再无其他色调辅助，不过整体还是比较充实的，因为在边角与台面部分，添加了大量线条修饰，效果颇为不错。

方向盘底部支撑开口较小，就造型而言，介乎与三辐式与四辐式之间，表面由皮质覆盖，支持四向调节与多功能控制，仪表与中控屏尺寸分别为5英寸与12.8英寸。

°全景透明影像系统由6个摄像头支撑，此外还配备了VTOL移动电站功能与自适应旋转悬浮Pad。

安全防护也是比较全面的，全车六安全气囊，另加车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助与道路交通标识识别功能。

2+3运动风格仿皮座椅，在高mm与轴距mm的影响下，空间方面也有不错的表现，顶部还配有较大尺寸可开启全景天窗，有了更好通风与采光效果加持。

整备质量kg，满载质量kg，车身相对较重，轮胎规格选择了17英寸，宽mm，60%扁平比，铝合金轮毂。

电动机Ps，kW功率，N·m扭矩，磷酸铁锂电池，49.92kWh容量，Wh/kg密度，快充0.5小时，慢充7.13小时，km/h最高时速，7.3s零百加速，12.2kWh/km电耗。

总结：比亚迪元PLUS款KM尊贵型售价14.48万元，特色配置较为丰富，表现力较强。