在推出了年现象级网红车型影豹之后，广汽传祺的“打造网红之路”并没有停下来。今年传祺的核心车型则是最新发布全新SUV车型——EMKOO影酷。

目前网上已经有了新车的体验文章，尽管没有具体参数，但依然可以看出这款全新SUV的定位是紧凑型尺寸。换句话说就是：影酷，或许是第一代传祺现象级车型GS4的最新继任者。

影酷在产品定义上和影豹应该说是同源，同样面向日益年轻化的市场，并且整个设计更加激进和具有未来感。新车造型几乎照搬了之前广州车展上EMKOO概念车的设计元素——更应该说EMKOO概念车其实就是复原了量产车的所有元素——包括被称为“跃迁光栅”的前脸运用V字型阵列设计，透过放射状格栅条，极具未来感。

这次广汽设计师在影酷的灯组设计上也极尽所能，成为了新一代“灯厂”。包括双层的大灯设计，加上獠牙状LED日间行车灯，让整车前脸形成了一种放射光线的汇聚，无形中营造出了一个动感的“X”设计。同时尾灯也没有沿用当前流行的贯穿式设计，而是一种高位竖状设计，同样有X元素造型。

而更凸显影酷年轻激进设计的，还是整辆SUV的轿跑姿态。影酷拥有一个高耸的D柱设计，那种硬朗的溜背设计和那些追求流线型的轿跑SUV完全不同。同时更高的车窗线、倾斜的A柱设计，和修长的引擎舱，都让影酷散发出一种激动人心的运动感。

这次广汽传祺也展示了全新的座舱设计，包括一组大约15英寸的悬浮中控+10英寸左右的全液晶仪表，还有跟影豹类似的全平前IP台和悬浮式中央操纵台等。不过在细节设定上，影酷比影豹更有档次感，圆形的内饰元素得到进一步演进：比如中控大屏是矗立在一组圆筒出风口上，风量调节改为旋转调整；前IP台采用多层设计，边缘弧线更圆润；车内门拉手创新使用了拨片门锁；换挡杆设计为镂空的电子挡杆；主驾座椅还有头枕音响等等。

大量的创新细节设计，让影酷更能满足年轻消费者所喜欢的个性、前卫等造型需求。基本上影酷亮相之后，市场很容易感受到广汽传祺所展示出的和其他车企追求中庸、家用化的产品思路不同，让人眼前一亮。

同时在产品配置层面，传祺也是一步到位，包括现在最好的高通骁龙车载芯片、ADiGO智驾互联生态系统5.0版本、前后独立悬挂等等，没有任何短板。

至于现在年轻消费者最看重的动力总成方面，广汽传祺更是给出了另一番惊喜。这次影酷将拥有三套动力总成——除了1.5TGDi+7速湿式DCT、2.0TGDi+爱信8AT两种燃油动力之外，还会有一套全新的混动总成。这套混动总成被称为“GMC矩浪混动”，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统。

实际上，GMC混动系统是广汽准备的第二条混动路径，和之前GS8上的THS系统完全不同。

“GMC混动系统搭载的2.0ATK发动机最高热效率42.1%，GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出。传祺GMC为两挡，对比市面上其他混动，多了一个挡位，AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。”传祺方面透露。

简单来说，GMC就是广汽自研的DHT系统，发动机是阿特金森2.0L自吸高热效率引擎，并且DHT混动专用变速箱是两挡设计，这样比1.5LDM-i动力更好，同时又要比使用1.5T和多挡DHT的吉利来得更高效。不过目前看来，影酷这套GMC混动系统对应的应该是HEV车型，也就是蓝牌车辆。

总体而言，这次传祺影酷的确会给人眼前一亮的感觉，跳出了当前紧凑型SUV普遍走家用中庸的路线，而是更聚焦年轻市场，整个设计凸显了创新和前卫的特征。与此同时，一方面在动力系统上延续了影豹的那种“性能狂妄”，另一方面又给出了一套新的混动方案，一下就吊起年轻消费者的胃口。说起来，影酷或许会是今年下半年中国车市又一款提车排队的产品了。

文｜JackieLXX

图｜网络