今天我们介绍两种齿轮离合机构。

动图中展示的就是两种齿轮离合机构，这连个机构都是在不考虑打齿的情况下的思路，不具有实际落地条件。

首先我们看第一种齿轮离合机构，这个机构主要有齿轮。弹簧和档杆组成，蓝色的齿轮作为动力部件，当粉色档杆没有伸出的时候，蓝色齿轮和绿色齿轮做正常的齿轮配合传动，

当红色的挡杆伸出后，

绿色齿轮盘在橙色连杆的作用下克服弹簧力向后窜动，最终实现和黄色齿轮的分离，这种结构适合转速比较慢的机构。

接着看第二种齿轮离合机构，这个机构王要有齿轮。弹簧和档杆组成，黄色的齿轮作为动力部件，当粉色档杆没有伸出的时候，黄色齿轮和绿色齿轮做正常的齿轮配合传动，

当红色的挡杆伸出后，

绿色齿轮盘在橙色连杆的作用下克服弹簧力向后窜动，最终实现和黄色齿轮的分离，动画中没有显示绿色齿轮盘和褐色的王轴应该是销轴连接，可以相对滑动，但不能相对旋转。

这两个机构对比，都是比较理论的想法，很容易打齿，只是探讨一下思路，我们下个机构对比再见。