汽车手动变速箱原理

汽车手动变速箱是汽车发动机传动装置中最复杂、最重要的组成部分，具有实现汽车不同行驶状态和不同负荷分布的作用，并将发动机输出能量通过档位传递至车轮上。汽车变速箱一般由输入轴、输出轴、行星轮箱、档位箱、驱动轮或摩擦片和同步器几大部分组成，它们共同作用于对发动机传动功率的分配和调整。

汽车手动变速箱的特点

汽车手动变速箱是一种可调节的驱动系统，它的变速机构可以改变驱动轴上发动机产生的功率传输，使汽车发动机能根据操作者的要求输出最佳的性能，从而实现最佳的燃油效率、节油效果和最佳的行驶稳定性。另外，由于变速箱的操纵结构简单而密封性能好，它可用少量的润滑油维持一段时间，能够最大限度地减少维护和保养的成本。

汽车手动变速箱的优点

（1）动力传递效率高：变速箱能有效地将发动机输出的动能变换为和转速不成正比的动能，从而实现动力传递、减速和车轮驱动形式的转换。

（2）空转时无摩擦：变速箱通过档位离合器，将变速机构内的多个档位接续成节，形成发动机与车轮的连接，当操纵杆处于空档时，发动机与车轮无动力传递，这样就大大减少了变速机构的磨损。

（3）噪音低：汽车手动变速箱采用弹簧楔片张紧同步器，这种同步器可以噪声极大地被抑制；另外，采用了杆头传动、变速轴传动和恒定角度传动，这三种传动过程只涉及到少量的缓冲，从而实现了低噪音的传动效果。

汽车手动变速箱的缺点

（1）传动延迟：变速箱的两个定子之间的传动需要有一定的延迟，需要操纵变速杆一段时间才能获得最终的传动效果；

（2）变速复杂：变速的过程需要操纵手柄旋转不同度数的操纵杆，从而实现不同的变速，操作虽然简单，但要因地制宜进行有效的变速，势必使操纵者有一定的操作熟练和动作灵活性；

（3）消耗能量：汽车变速箱需要耗费部分能量，发动机输出的功率由于传动路径中摩擦和转动惯量等因素，必然会有损耗，大大降低发动机的工作效率。

总而言之，汽车手动变速箱有它自身的优点和缺点，其中优点主要表现在动力传递效率高、空转时无摩擦和噪音低。变速箱的缺点主要有传动延迟、变速复杂以及消耗能量等方面。相对于自动变速箱，汽车手动变速箱仍然有其自身操作上的优势，其贴近地面、能较好地去调节发动机输出转矩和传动轮