1.前言

年9月，我体验了野小兽动感单车M1，当时的主观感受是装配简单、占地不大（两块大瓷砖）、配套课程比较丰富，然后价格也不算贵。可以说印象还是蛮可以了。

将近2年半过去，野小兽推出了升级版的款式M2——小白驹速燃，融入了AI速燃环和AI运动算法，搭配YESPEED7速燃课，科技感更强了。我对一款产品的升级一般会有几方面的观察：一是研发时间，两代产品间隔时间太短，我常对其诚意存疑（毕竟不是国家级攻关，短时间内哪来那么多突破？）；二是升级功能的实用性，比如运动器械的使用中，有效的课程辅助会比自己瞎练更容易取得效果。

野小兽M2的推出，让我兴趣颇大，刚好过完年涨了一圈膘，是时候练练了，于是选择入手。本文为大家带来这款产品的体验分享，因为之前使用过前代的M1，所以会有两款产品的对比内容。熟悉我的小伙伴可能知道，我的文章一般不深刻（水平有限），但往往详细（态度端正），所以我是自信能给需要选购动感单车的小伙伴一些有益的参考的。话再不多说，我们进入正文一起看看吧~

2.开箱与细节

▲野小兽M2的外包装比较简洁，正面就是野小兽的“独角兽”logo，以及品名等信息。

▲全家福。M2的安装件数量相比之前的M1要少很多，也就是说，它的自安装难度进一步降低了。

▼我们分项来看：

▲先是手机/平板支架。M2的支架体积更小，以镂刻纹路防滑，粗螺栓衔接实现翻转功能，比较可靠；M1的支架较大，通过环绕包裹止滑，翻转杆较小，后来出现了一定的松动。

▲支架和机身的衔接，是M2第一个简化的单元。M1的做法是通过一个“支架扶手衔接件”，一端安装支架，一端嵌入机身扶手。扶手也需要通过螺丝安装在机身前端。整个过程的步骤比较多。M2则只需要把扶手总成安装在机身上就可以了。

▲M2的扶手中央是一个AI速燃环，在运动时，会通过不同颜色来显示热身、燃脂、有氧、无氧、极限共5种燃脂状态；同时，它还支持NFC触碰即连。M1在同一位置，则是一个普通的带logo、可拆卸顶盖。

▲因为涉及电子元件的智能功能，在扶手和机身的连接底部，有四个金属触点。

▲M2的扶手相比M1，显得粗壮硬朗，运动手扶时的稳定性有提升。

▲阻力调节旋钮上，M2同样做了不同的设计。两种设计下，去调节阻力其实都算顺手，不过M2不需要像M1那样，旋转很多周，可以减少一些调阻工作量。

▲野小兽M1和M2都可以进行车头和坐垫的高低调节，并对应独立调节旋钮。车头旋钮设计风格类似，均为紧固型旋钮；区别在于M2的坐垫旋钮为圆周型紧固旋钮，M1的坐垫旋钮则为伸缩型紧固旋钮，就坐垫位置稳定性而言，我觉得M2的做法是更可靠的。

▲野小兽M2和M1的坐垫单元设计风格相当，M2的前后调节轴要小巧一些，底部的调节旋钮同样由伸缩型改为圆周型。

▲因为涉及机器与App的智能联动，野小兽M1和M2在机器上都搭载了智能模块。不过，M2在这个单元的升级明显，比如，M1的智能模块位于机身内部，采用纽扣电池，反向安装，操作就会比较麻烦；M2则不然，电池仓就在正面，采用两节更容易买到的7号电池，需要换电池时，会方便很多。

▲野小兽M2的脚踏设计风格跟M1是延续的，区别在于M1有一个反射尾灯，而M2的用料和做工很明显更优秀。

▲M2和M1的前、后脚管设计风格没有变化，也是前脚管带塑胶半透明滚轮，在不运动时，可以把动感单车推行到没有妨碍的角落里。

▲M2随附组装动感单车用的工具，甚至还从卡纸包装改成了塑封袋，取用收纳会方便些。说明书上图示很详细，需要安装的部分也不多，用户自己就可以搞定。

▲从整体外观来看，野小兽M2的身形更显壮实，车头部分设计风格更显简约，木马的圆润外观有点小可爱，做工上也更为精巧了。

▲野小兽M2还随附了一张地垫。

▲如果地面铺设的是地毯还好，像我家客厅采用的瓷砖，如果机器和地面直接接触，使用日久可能会有划痕产生，在二者之间铺上一张地垫就很好。此外，虽然动感动车使用时的噪声要远小于跑步机，但有了地垫的加成，终归是可以有更好的静音效果。

3.可动单元调节

▲野小兽M2的手机/平板支架相比M1要简洁得多，没有边角束缚，但因为支架板的铰链稳定性比较好，所以也不用担心手机/平板出现滑坠。

▲野小兽M2的扶手高度档位有6个（M1是8个，但可调范围稍小些），调节起来比较方便。扶手高度的可调性其实颇为实用，比如，对于新手用户，扶手高度可以略高于坐垫；有经验的用户，扶手高度与坐垫平行或略低会比较好；对于存在腰肌劳损和腰椎疾病的用户，如果遵医嘱可以使用动感单车，那扶手高度也是建议调高一些的。

▲脚踏与机身的衔接用扳手跟随说明指定方向拧螺帽就好。脚踏和机身都标注了“L”、“R”，一一对应。

▲坐垫的前后坐深调节，完全是为了适应不同身高（腿长）的用户使用需求，调节时顺着轨道前进后退，比较丝滑。

▲M2坐垫的高度档位共9个（M1是10个，同样是档位更多，可调范围稍小）。

▲野小兽M2的机身重约31kg，因为有滚轮的辅助，推行过程我觉得还是轻松方便的。

4.App界面与功能

发展到今天，野小兽的App功能已经非常健全，毕竟包含动感单车、划船机、跑步机、椭圆机等多种设备，以及健身和瑜伽课程等。

▲购机会赠送30天会员，之后如果还需要完整的课程内容，就需要开通会员了，连续包年的价格是元/年，相比去健身房报班的花销，实在是不足一提了。绑定设备时，需要踩踏板，连接过程比较顺畅快捷。

▲课程可以说很多了，包括每天都有的直播课。直播课的好处是可以跟教练进行实时互动，不过有的小伙伴可能有事赶不上，倒也不会错过课程内容，之后看录播课程就好了。

▲对于已经拥有健身器械的小伙伴来说，定制自己的专属训练计划很有必要。比如像我这个胖子，就对燃脂很有兴趣，除了跟随教练学习燃脂课程外，对于热量的摄入，野小兽也会给出一些具体的参数值，方便查看、选择。

▲为了让自己的训练计划更具针对性，在制定计划前，需要进行一些基础参数值的设定。

▲计划的形成过程还是很快的，课程和饮食建议针对性也比较强。有一个小细节我觉得值得一提，就是在课程进行前，会有一个针对运动值的问卷填写，根据问卷答案，野小兽会给出用户的运动值。毕竟AI燃脂环对应的几个区域划分，因人而异才是最有效的。

▲速燃训练是针对燃脂的一些成型训练方式，有7分钟、15分钟、30分钟等多种组合。对于健身，很多小伙伴开始容易、坚持难，但像速燃训练的这些课程，用时都不长，每天只要挤出一些碎片化的时间就可以完成，就会相对容易坚持下去。

▲如果说速燃训练是通过缩短时间来提高用户的动感单车使用频次，那实景骑行就起到了很好的趣味性提升。野小兽App搭载了昆明滇池环线、加拿大海天公路等11种实景，而且还对应不同的时长，至少在很长一段时间内，都不太容易腻。这点上，我觉得野小兽App的升级工作做得还是可以的，在我19年用M1时，实景种类就没这么多。

▲这样个鲜活的场景，在疫情束缚的当下，是不是还可以稍微安慰一下自己想出去玩的心？

▲“发现”栏目相当于野小兽的社区，除了可以参加活动、查看榜样小伙伴的故事，还可以像刷朋友圈一样看大家的动态。不得不说，野小兽的用户还是蛮多的，用户动态往下一拉竟然拉不到边。

5.课程实测

了解完产品本身、熟悉了App的使用后，是时候开始燃脂了。

▲野小兽M2的整体骑行感受跟M1相当，不过实测下阻力调节旋钮的操控性比M1要好很多，毕竟上下无级调阻比左旋右旋要省事很多。车身的自重也有31kg，即便身处“狂暴模式”，机身稳定性还是足够的。

▲AI速燃环是这次M2的一个重要升级点，大光圈指示灯的指示效果很直观。

▲来看一下AI速燃环的几种亮灯颜色，分别为白（热身区）、蓝（燃脂区）、绿（有氧区）、橙（无氧区）和红（极限区）。虽然手机/平板上也会显示对应的区域颜色，但AI燃脂环看上去肯定更直观了。

▲野小兽M2的支架支持最大10.1英寸平板的摆放需求，手机就更不在话下了。

▲运动难以坚持，很多时候在于大量重复带来的枯燥感，不管是前文提到的更短时间燃脂、实景骑行，还是激情洋溢的教练、热血澎湃的音乐，对于消减这种枯燥感，都能起到明显的效果。

我们再来看下App界面可以为我们提供点什么：

▲以30分钟色环燃脂课程为例，左侧是连击数、打星、连击数和得分排行榜，得分榜其实很多运动器械都有，但这个功能好不好玩，还得看用户群够不够大，如果这种运动器械只有少数几个人在用，那即便你身处得分榜第一，也难有成就感。野小兽的用户社群还是比较大的，即便我已经很努力了，排名仍在名左右，这就可以给我更多想要提升自己表现的动力。

课程界面右上角是评论启闭、投屏、心率、设备连接和清晰度几个设置功能，评论启闭针对的是喜欢或者不喜欢右侧出现评论区的自定义，投屏可以营造更好的沉浸感，心率监测需要搭配野小兽的心率带产品，设备连接实时显示动感单车是否在线，清晰度可以实现从流畅（P）到超清（P）的调节。

底部是里程、踏频、功率、阻力和卡路里等核心数据，中间对应热身、燃脂、有氧、无氧和极限5个运动值区间。综合来看，我觉得野小兽M2相比M1，把社群文化做得更好了，比如增加了右侧评论区，而且用户也是明显增加了。

▲一次课程跟随完成后，如果取得了一些新突破，App界面会以撒花的形式显示，还是蛮有成就感的。此外，完成、高质量完成和参与互动，都可以获得野豆奖励，野豆可以在野豆商城兑换实物或在购买大件时，充当优惠折现。

▲看录播课和参与直播如果遇到一些疑问，可以加教练

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