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机构应用3-5 行星齿轮的3段变速
应用要点: 行星齿轮结构是由太阳齿轮,行星齿轮,环齿轮,这3项齿轮所构成。在这3种齿轮旋转轴当中,只要停止任何一个轴的旋转,就可得到3种类型的齿轮比(转速比)。
(1) 行星齿轮的构造
装有行星齿轮机构的代表性装置就是“行星齿轮”结构。行星齿轮是使用了3个独立的齿轮,各自自由地运动。
如上图所示,这是一个典型的行星齿轮结构,正中心的齿轮称为“太阳齿轮”。和太阳齿轮相啮合的是“行星齿轮”,行星齿轮的旋转轴是随着太阳齿轮的旋转轴转动。而驱动行星齿轮旋转轴的是行星支架,其动力输入、输出轴是同一转轴。行星齿轮可自由旋转,其外侧与“环齿轮”相啮合。“环齿轮”也和“太阳齿轮”是同心轴,也可以自由地转动。
(2) 行星齿轮的运动
当这3种齿轮都能够各自自由转动时,我们试着去转动太阳齿轮的动力输入、输出轴,或者行星齿轮的动力输入、输出,抑或理环齿轮的动力输入、输出轴,这3种轴的其中任一个轴,来作为动力驱动端。
当驱动动力输入、输出轴旋转时,行星支架前端的行星齿轮呈现的是空转状态。但是只要转动它,则不管是环齿轮,还是行星支架都会承受驱动力量,都会跟着一起旋转。
如果不转动行星支架的动力输入、输出轴,并予以固定的话,那么太阳齿轮的旋转动力会牵引行星齿轮转动,同时驱动环齿轮快速转动。然后,放开固定住的行星支架,使其自由的转动。
如果将环齿轮的动力输入、输出轴固定不动的话,则机构会因为太阳齿轮的旋转来牵引行星齿轮旋转,并使行星支架转轴快速转动。
行星齿轮机构是把3个动力输入、输出轴其中的一个固定住,再供给其中的另一个旋转的动力,使剩下的第3个轴得到旋转动力的一种机械结构。当行星支架承受旋转动力,而太阳齿轮停止不动的话,环齿轮就会得到反向转动的驱动力量。
同样道理,当行星支架承受旋转动力时,而环齿轮固定不动的话,就会得到来自太阳齿轮高速转动的驱动力量。当使用环齿轮作为动力输入、输出轴,而将太阳齿轮固定,则会得到来自行星支架略微减速的驱动力量。
也就是说,只要将其中的任一个轴固定,另外两个动力输入、输出轴之间就会形成相互关联的旋转运动,相互转换,形成不同的减速比和不同的旋转方向中。
(3) 行星齿轮的3种形态
根据行星齿轮结构的3种运动形式状态,分别对每一种运动形态定义了不同的名称。当行星齿轮结构中的环齿轮是固定的,就是“行星型”,当太阳齿轮是固定不动的时候,就是“太阳型”,如果行星支架是固定不动的话,就是“星型”。根据行星齿轮的3种运动形态特征,我们分别对其运动转换规律和各自的减速比加以描述讲解。
① 行星型的减速比(环齿轮固定状态)
环齿轮固定不动,行星支架转1圈的话,太阳齿轮的转动量是行星支架转1圈的转动量加上行星齿轮的转速。如下图所示,假设太阳齿轮的齿数是10,行星齿轮的齿数是10,而环齿轮的齿数是30,让我们来计算它的减速比。
当行星支架转1圈是地,行星齿轮的转动量是依环齿轮1周的齿数来转动,所以需要转3圈。此时的太阳齿轮是转1圈,再加上3圈,一共转了4圈。也就是说,太阳齿轮的齿数是10,行星齿轮的转动齿数(相当于环齿轮的齿数)为30齿,所以总共合计为40齿,这就是太阳齿轮的转动量。又因为太阳齿轮1圈有10齿,所以要旋转4圈。
② 太阳型的减速比(太阳齿轮固定状态)
当太阳齿轮固定不动,而行星支架转1圈时,如果行星齿轮也跟随转动的话,则环齿轮和行星支架一样旋转了1圈。围绕太阳齿轮旋转的行星齿轮,它的旋转量是太阳齿轮转1圈的量。所以,环齿轮的转动量就应该是环齿轮转1圈(30齿),加上太阳齿轮的齿数转动量。也就是说,当行星支架转1圈,环齿轮会转动40齿的转动量。因为环齿轮1圈为30齿,所以它的转动圈数为1又1/3圈。
③ 星型减速比(行星支架固定时)
当行星支架固定不动时,就变成了一个太阳齿轮与环齿轮之间的运动转换过程。行星齿轮发挥的作用相当于反向转动齿轮机构,几乎看不到行星齿轮的特征了。在此情况下,太阳齿轮是10齿,环齿轮是30齿的话,机构就变成了3倍的增减速齿轮。太阳齿轮与环齿轮都是相反的旋转方向,而行星齿轮的齿数对转速比不会产生任何影响。
总结:
行星齿轮有行星型、太阳型、星型这3种类型的运动形式,每一种都有其各自不同的转速比特征。
1、 行星型
行星型是环齿轮固定的行星机构。在此类型中,是以太阳齿轮做为动力输入轴,以行星支架做为动力输出轴。这种组合称为降速传动。
转速比=(环齿轮外径/太阳齿轮外径)+1
如图所示,行星支架转1圈,太阳齿轮会转4圈(所谓行星支架就是装有行星齿轮的旋转轴)。
2、 太阳型
行星齿轮绕着太阳齿轮的周边转1圈,外围的环齿轮按照行星支架旋转1圈再加上太阳齿轮的圆周量来进行转动。环齿轮作为动力输入轴,行星支架作为动力输出轴,其转速比为
转速比=1+(太阳齿轮外径/环齿轮外径)
在如图所示的事例中,环齿轮转动了1又1/3圈。
3、 星型
当行星支架被固定的话,就成了单纯的平齿轮组合,并按照太阳齿轮与环齿轮的转速比做相反方向的旋转。
转速比=环齿轮外径/太阳齿轮外径
在这种情况下,太阳齿轮转3圈,环齿轮转1圈。