机械磨损和化学腐蚀常见于旋转机械中，是其各部件的主要损耗因素，而有种特殊的损耗现象不属于机械磨损和化学腐蚀，而是与放电有关

瞬时电流过大或者不平衡的磁场产生的轴电流通过轴承时，当轴承套圈和滚动体之间的电压一旦超过绝缘击穿阈值时，电流通过滚动体和润滑油膜，从轴承的一个套圈传递到另一个套圈，在套圈和滚动体之间的接触区发生集中放电，造成在非常短的时间间隔内局部受热，使接触区融化并焊合在一起

这种损耗痕迹一般呈以下两种状态：

1.磨砂状这种痕迹常出现在轴承、密封圈、止推环、轴颈的表面，齿轮齿上有时也会出现这种痕迹，当这种痕迹大面积出现时，部件表面就失去了金属光泽，就像被氧化了一样；然而在这种痕迹出现的早期，很难用肉眼分辨．在50到倍的显微镜下，这种伤痕是一个一个的小凹坑，凹坑的内壁圆滑而且很有光泽，这是不同于机械磨损和化学腐蚀的，显然是被熔化的痕迹．只有局部放电导致的瞬间高热才会产生这种现象

2.划痕状这种划痕在外观和机械划伤非常相似，但是不同于机械划痕，其转向处有棱角状划痕，而小颗粒造成的普通的机械划痕是不可能有这么突然的转向的，在显微镜下可以发现这种划痕的底部同样是圆滑有光泽的，在一定区域内的类似划痕深度大致相当；而机械划痕的内部通常不会很圆滑，而且深浅不一，说明这种划痕是高热熔化产生的，也是放电导致的

轴电流会电蚀电机或轴承，造成轴承的损坏,同时也会电离轴承内部的润滑脂，导致润滑脂退化失效。轴承损坏程度取决于轴承类型、电流强度、持续时间、轴承载荷、轴承游隙、转速和润滑剂等因素

生产安全重于泰山，振动在线监测可以24小时对机械各测点的振动信号进行实时采集并上传云端进行数据记录、分析、和异常告警，在轴承电腐蚀发生的早期就将其诊断出来，是判断机械设备是否正常运行、是否存在潜在故障以及预测故障发展趋势等问题的有效手段

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