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露天采矿机

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泰斯美克露天采矿机适用于大规模土石方连续表层破碎、露天矿表层开采以及岩石地质土地平整，其高效率“吞噬”岩石的作业性能，被誉为泰斯美克“碎岩金刚”。

“碎岩金刚”采用泰斯美克专利的飞轮变速箱作为终端驱动机构，可在瞬间为碎岩鼓提供三倍于液压马达最大输出的挖掘扭矩。

缓冲过载冲击，消除动力波动：飞轮变速箱在挖掘机构与液压系统之间建立缓冲，由挖掘系统传递过来的反作业力和振动过载将被飞轮消化缓冲，其输出扭矩可保持稳定。

“碎岩金刚”的经济作业范围可达MPa（岩石单轴抗压强度），在一些特殊情况下甚至被用于开采强度高达MPa的石灰岩。

在80MPa以下的低磨蚀岩石工况下，“碎岩金刚”的单位生产成本已经接近甚至低于穿孔爆破。

“碎岩金刚”单次剥离深度40~45cm，平均生产率可达m3/h

在中低硬度区域则可获得m3/h以上的生产效率，而挖掘齿的消耗率每小时不到1个。

加特林机枪

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加特林机枪是一种手动型多管旋转机关枪。加特林枪的原理，即左轮枪式转膛发射原理，它利用一套传动机构使数支枪管绕一个公共轴转动，从而完成连续射击。加特林机枪是机械式的，最初枪管转动需要由人力转动摇把，后来改进为由电动机来完成。其优点是射速高，威力大，而且枪管可加速冷却，主要缺点是体积、质量大，消耗能量多。

滚珠丝杠

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滚珠丝杠是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件，其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。由于具有很小的摩擦阻力，滚珠丝杠被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。滚珠丝杠由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成，它是艾克姆螺杆的进一步延伸和发展，这项发展的重要意义就是将轴承从滑动动作变成滚动动作。

滚动轴承

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滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。

真空泵

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真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

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转子发动机

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它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。

直列式发动机

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它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。

V型发动机

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相邻汽缸以一定夹角布置，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪A6等等。

水平对置式发动机

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发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音。

涡轮发动机

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是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式。经常在飞机与大型的船舶或车辆上看到其应用。

发动机做功过程

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做功冲程，指的是在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。

变压缩比发动机

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可变压缩比发动机就是设计到能控制这个余隙容积变大变小，其这不是很新的概念，一些二冲程摩托车发动机，由于没有复杂的气缸头和活瓣，只要在气缸上方装一个小活塞，活塞移动就能改变压缩比，这方法二十几年前已经出现过。

汽车用的四冲程能怎样做呢？理论上如果气缸内燃室的顶部和曲轴中心距离可以调节的话也能实现改变压缩比的，当年SAAB往这方向研究差点便成功了，由于曲轴中心要连接传动系统，SAAB不敢动它，却很有创意地把气缸头设计成可以升降，不过随着通用收购SAAB这个滑稽的概念最终被搁置了。

星型发动机

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是一种气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机。可靠性高，重量轻，功率提升潜力大，维修性和生存性也不错，一般星型发动机的汽缸组数是奇数个。

奎西发动机

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奎西发动机是一种基于转子发动机的改进型发动机，与一般转子发动机的三叶片不同，奎西发动机使用了四部分组成的链条式转子，使得其具有四个冲程，兼顾了四冲程发动机和转子发动机的优点。是一种体积小、马力大、低转速、大扭矩，可使用多种新型能源的新型发动机。

斯特林发动机

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通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞运动，膨胀气体在冷气室冷却，反复地进行这样的循环过程。

这种发动机最大的特点是作工用的气体呈封闭循环状态，不需要外界提供空气。潜艇使用这种发动机后可以延长在水下的潜航时间，而普通的潜艇在上浮时使用柴油机，同时为电池充电。在水下时，因为没有空气，所以只能用电动机工作。这种潜艇是要依赖空气进行推进的。

四冲程发动机

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四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转两圈。进气，压缩，燃烧膨胀，排气四个冲程逐个进行。

翻斗

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挤压机构

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齿轮升降机构

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机械臂上下料机构

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翻转机构

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开盖落料机构

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手动夹爪机构

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双偏心驱动导杆机构

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曲柄摇杆往复传动机构

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挑膜机构

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凸轮与转动导杆组合机构

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用凸轮调节圆锥齿轮的输出轴转速机构

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