随着科学技术的发展，旋转机械日趋大型化、高速化，大型的汽轮发电机组、高速涡轮机等的工作转速大多接近或超过其转子的临界转速，从而使转子呈现出挠性转子的特性。这类转子在出厂前必须经过高速平衡，而高速平衡机备则是实现高速机械平衡的关键、核心装备。它可为高速旋转机械奠定可靠、安全地运行提供技术保障。现代高速平衡技术装备涉及机械、液压、电子、传感器、计算机等多项技术领域.系属装备制造业的高端产品。我国在20世纪70年代曾通过技术攻关.独立自主设计、制造出一台t大型高速平衡机，成为世界上少数能够设计、制造高速平衡机的国家之一。高速平衡机作为对汽轮机、燃气轮机转子进行工艺测试的重要设备.至今仍然发挥着它应有的作用。那么高速动平衡与低速动平衡有什么区别呢？转子高速动平衡一般是在机体内进行的，试验时的转速低于或等于工作转速，称试验时的转速为平衡转速。找平衡时，是用动平衡机测出转子不平衡的相位及振幅。低速动平衡，它不是用平衡仪器进行测相、测振，因转子处于低速状态，其不平衡质量所产生的不平衡力很小，不足以使转子产生明显可测的振幅，因而也就无法用动平衡仪器测出不平衡力的相位。低速动平衡是在专用的低速动平衡台上进行的，平衡台采用一种可摆式轴承，使轴承在低转速时与不平衡力发生共振，并将振动改变为适当的、可测的往复运动。然后通过二次以上加试加重试验，即可得到两次以上不同的合振幅值，根据每次的加重位置和加重后的合振幅，再进行作图与计算，求出应加重的方位与大小。低速动平衡不能采用测相、测振法，但高速动平衡可采用找低速动平衡的任何一种方法。集智研发团队成员来自浙江大学、西安交大等高校，具备强大的软件开发能力、机械结构设计能力，解决了精密速度传感器设计、精确定位、数学模型建立、自动对刀与进刀、动态密度补偿等难题，拥有全套系统知识产权，可随时测量、随时修改、随时优化、随时完善平衡机相应解决方案。集智平衡、平衡世界，集智人将积极响应国家号召，做大做强民族产业，持续巩固和提升公司在国内外同行业中的技术优势，全面提升公司综合竞争能力和品牌影响力，为我国平衡装备制造业发展作出贡献。

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