最近，位于中国瓷都景德镇的直升机研究所又出彩了，在江西新闻里面，居然爆出了多款前所未有的机型模型，包括双发隐身高速直升机，共轴双旋翼无人机，还有一款则充满了各种魔幻色彩，这是一款有人飞机，但是采用大量全新元素，让人耳目一新，难道这是未来的新型战机吗？

该机最大的特征是，机头和座舱盖酷似一架隐身战斗机，包括了尖锐的拍扁机头，机头有一个灰色的向上倾斜的雷达罩，雷达罩和机身的接缝还带有锯齿，机头中间有一道尖锐的棱边，飞机机头上有一个流线型极佳的座舱盖，飞行员座椅有一定的后倾角度，从这个地方来看应该是一款隐身战斗机，但是：别的细节全部和隐身设计完全不搭边，这就引起了观众极大的兴趣，这究竟是啥怪物？

这款飞机设计，真的很古怪，机头隐身，机身机翼却不算

这个飞机的后机身尾部左右上边缘，可以看到一个扁扁的长条进气道，进气口和机身之间还有一定的空隙，这是常见的避免附面层的设计，更有意思的是机翼，机翼采用了独特的前后双平直机翼设计，前后两个机翼的翼展完全相同，非常少见，但是该机前后机翼上一共安装了12个螺旋桨，每个螺旋桨都可以折叠桨叶，螺旋桨采用三叶设计。

让我们看下图，就有不一样的角度，下图明显标注出来，该机的前后机翼都可以向上旋转，旋转的时候带动螺旋桨一起运动，可以说，这是一种独特的倾转旋翼设计，在图上我们也明显看到了机翼旋转形成了和机翼内侧固定段很大的夹角，这就是该机的主要特色：倾转旋翼垂直起降飞机！

这是一款比较有特色的倾转旋翼飞机，和美国的V22飞机有点类似，但是设计还不完全相同

目前的问题在于，假如是普通的活塞或者涡桨带动的螺旋桨发动机，机翼旋转需要带动整整12个发动机，这是结构和转动机构很难承受的，所以，从这个角度而言，我们可以初步判定，这是电动螺旋桨，重量很轻，所以设计师才会如此大胆，在此之前，设计师也公布过16个螺旋桨的设计方案，可以算是一脉相承的设计改进。

当然，我们也可以从尾部注意到，前段的进气口居然直通到后面的巨大排气口，排气口还有格栅分割，从尺寸来看，排气口面积最少是进气口的2倍，这是一个明显的特征，极有可能是，该机在后机身内安装了一套涡轮发电机，进气口走了一个L型通到发动机内，同时排气口也走L型从后机身内接通，为了降低阻力，进气口和排气口安置在同一个直筒结构内，虽然前后根本不直接连通。

这是很早之前的设计方案，可以发现，都具有旋转机翼和多螺旋桨特征

前些年展出的方案我们可以看出，采用了类似的前后双机翼方案，前后机翼都挂满了螺旋桨，前机身类似一个直升机座舱，后机身背部则有2个进气口，这是涡轮发电机的进气口，尾部是排气口，最有意思的是，该机的尾部还有一对尺寸不小的平尾，用于飞机操纵，但是在新机上，我们看到消失了。

该机更有特色的地方是，飞机没有垂尾，就目前来看，取消了平尾和垂尾，飞机就必须想办法保持操纵性和稳定性，估计解决方案就是，调节发动机的推力来解决，类似的设计在大疆无人机上非常常见，并不稀奇，该机的独特机头，对于高速飞行稳定性也有很多好处，类似设计在猎鹰教练机上得到了很好的评价。

这个飞机模型，从驾驶舱尺寸对比整机来看尺寸来看并不小，最大起飞重量估计能达到2-3吨，凭借飞机机翼加成，最大飞行速度估计能达到-公里每小时，比目前直升机几乎高一倍，飞行时间估计能到3-4小时，可以作为一种高效的垂直起降飞机使用，经过简单改装该机可以迅速变成无人机。

感谢

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/696.html